Būti skrydžių palydove nėra lengvas koncertas. Turite itin ilgas valandas, nesuskaičiuojamą kiekį niurzgančių keleivių, ankštose erdvėse, kur manevruoti, nuolatinį kurtinančio variklio dūzgimą ir, žinoma, nuolatinį slėgį, kurį turite spręsti vandens atveju. nusileisti, laiku ir organizuotai nukreipti 200 ir daugiau sielų iš lėktuvo ir į vandenyną. (Jokio prakaito!) Tačiau, nors stiuardesės dažnai būna kietos, vis tiek yra daugybė dalykų, kurie juos visiškai ir visiškai siaubia. Norėdami sužinoti, kokie jie yra, perskaitykite ir nepamirškite, kad skrydžio metu niekada nekirpkite nagų nagų!
1 Keleiviai, geriantys vandentiekio vandenį
„Shutterstock“
„Lėktuve gerti vandenį iš čiaupo yra siaubinga“, - sako stiuardesė Craigas Wilcoxas . Pagal vieną 2015 m. Tyrimą, paskelbtą Tarptautinis aplinkos tyrimų ir visuomenės sveikatos žurnalas , Wilcoxas turi teisę bijoti. Tyrimas parodė, kad daugelio skrydžių vandens tiekimas buvo teigiamas bakterijoms, galinčioms sukelti ligą (nors pavojingų infekcinių mikroorganizmų, tokių kaip E. coli, Legionella ir Enterococcus, nerasta ... Phew!).
2 keleiviai, kurie jiems sako, kad kiekvienas gali atlikti savo darbą
„Shutterstock“
Jei jums reikalingas priminimas, skrydžių palydovės nėra tik padangių padavėjos. Kaip vienas „Reddit“ vartotojas ir skrydžių palydovas paaiškina, kad palydovai gauna išsamų mokymą, kad galėtų jus apsaugoti.
„Aš visada stebiuosi, kaip žmonės jaučia poreikį būti tiesiog be reikalo nemandagūs“, - rašė „Redditor“. „Aš patyriau saugos demonstracinę versiją ir turėjau žmonių, kad reikia įsiterpti [apie], koks lengvas mano darbas ir kaip jie galėtų tai padaryti, nepagalvoję.“
„Jūs nematote, kad pusantros valandos anksčiau atėjau į lėktuvą, kad galėčiau iš anksto parengti visą avarinę įrangą ir atlikti lėktuvo saugumo patikrinimą“, - paaiškino ji. „Jūs nežinote apie visus intensyvius mokymus, kuriuos mes išgyvename ir kurie mus moko išsamios pirmosios pagalbos, skubių procedūrų, išgyvenimo būdų - net aviacijos pagrindų. Buvome apmokyti beveik visais atvejais, kurie gali atsitikti tuo skrydžiu “.
3 poros, bandančios prisijungti prie mylios aukščio klubo
„Shutterstock“
Skrydžio palydovai visada žinok, kada planuoji prisijungti prie mylios aukščio klubo . Taigi, jei manote, kad gėdoje iš tualeto galite išsaugoti orumą, pagalvokite dar kartą. Tas pats pasakytina ir apie veiksmus sėdynėje. „Taip, mes žinome, kada jūs esate vienas kitam patogus“, - rašė vienas „Reddit“ vartotojas ir skrydžių palydovas . Jūsų kelioninės antklodės niekas neapgauna.
4 keleiviai, nusiavę batus ir kojines
„Shutterstock“
Nė vienas skrydžių palydovas nenori matyti jūsų basų kojų. „Aš turėjau, kad keleivis pirmoje eilėje [pirmos klasės] nusimovė kojines ir batus ir basomis kojomis perbėgo prieš pertvarą (priekinę orlaivio„ sieną “)“, - rašė kitas „Reddit“ vartotojas ir skrydžių palydovas .
5 Ir keleiviai, kurie naudojasi vonios kambariu basomis
„Shutterstock“
Vienintelis dalykas, blogesnis už batus ir kojines nuimančius keleivius, tas basas kojas nuneša į vonios kambarį. Skrydžio palydovas Craigas Wilcoxas patvirtina, kad lėktuvo personalas visada pastebės ir visada teiks tuos, kurie įeina į lavoną ir apnuogina kojas viskam, ko gali praleisti tualetas ir tykoti ant grindų. (Ew!)
6 keleiviai, kurie susitvarko savo vietose
„Shutterstock“
ką simbolizuoja geltonas drugelis
Nors galbūt norėsite, kad jūsų nagai atrodytų kuo geriau, kol lėktuvas nepasileis žemyn, jūsų palydovei nereikėtų valyti kojų nagų iškarpų nuo salono grindų. A „Reddit“ vartotojas ir buvęs skrydžių palydovas prisiminė vieną kartą, kai skrydžio metu du keleiviai asmeninį viliojimą pakėlė į kitą lygį. „Kai tik atsisėdo, jis negaišo laiko nusiimdamas šlepetes ir, kol aš nežinojau, jo žmona buvo ant kelių, kirpdama kojų nagus“, - rašė Redditor. 'Spustelėkite, spustelėkite, tada jie išmėtyti po visą grindis.'
7 girti keleiviai
Dauguma skrydžių palydovų visiškai netoleruoja girtų keleivių šenaniganų. „Jei geriate per daug ir mes jus nutraukiame, kai per valandą paprašote ketvirtojo dvigubo degtinės toniko, nebandykite vilnos perbraukti mums per akis ir paprašykite ko nors kito“, - rašė jis. vienas Redditor . - Mes žinome apie tave, borto vadovas žinos apie tave, o kapitonas - apie tave.
„Kai tik ką nors nutraukiau, pranešiau su manimi dirbančiai įgulai, kad nustojau duoti 28B alkoholio“, - tęsė jie. „Kai vadybininkas mums paskambina (kas pusvalandį mano aviakompanijoje), mes pranešame jiems, kad 28B buvo nutraukta, o jie savo ruožtu praneš kapitonui. ... Nemanau, kad daugelis žmonių supranta, kiek mes vis tiek vykstame, kad mes išlaikytume kabiną. “
8 keleiviai, kurie netinkamai flirtuoja
„Shutterstock“
Lygiai taip pat, kaip ir dauguma žmonių, kurie yra laikrodyje, stiuardesės nenori, kad flirtuotum su jais. „Mano draugas (kuris yra stiuardesė) visada kalba apie tai, kaip keista, kai keleiviai bando su ja flirtuoti“, - rašė kitas kompensatorius . - Ji turi keistą darbo grafiką, tu tikriausiai gyvena kitoje šalies pusėje nuo jos, jau nekalbant apie tai, kad ji dirba. Nėra taip, kad jai nepatiktų flirtuoti, yra tik tinkamas laikas ir vieta. (Užuomina: Ne tada, kai ji bando patiekti gėrimus keleiviui už jūsų).
9 keleiviai, nevalantys šiukšlių
„Shutterstock“
„Mes einame per praėjimą su šiukšlių maišais. Išeinant dažnai yra didelė šiukšliadėžė, o jei ne, šiukšliadėžė tiesiai terminalo viduje. Kėdutė su sėdynės atlošu nėra šiukšliadėžė “, a buvęs skrydžių palydovas ir „Reddit“ vartotojas parašė. „Paprastai tarp skrydžių turime labai mažai laiko, kad sutvarkytume ir atliktume užduočių kontrolinį sąrašą, ir rasti nemalonių staigmenų, suspaustų tose sėdynių atlošo kišenėse, nėra smagu.“
10 keleivių, kurie atsisako vykdyti paprastus nurodymus
„Shutterstock“
Skrydžio pradžioje skrydžių palydovai reikalauja jūsų dėmesio trumpam pademonstruoti kaip išlikti saugiam kreisuodamas oru. Ir, kaip jūs galite įsivaizduoti, jie tiesiog šiek tiek nusivilia, kai nusprendžiate nepaisyti aviakompanijų reguliuotojų nustatytų taisyklių.
„Man tai tikrai kelia nerimą, kai sakau kažkam ką nors paprasto, pavyzdžiui:„ Man reikia, kad rankinę sukrautum po sėdyne priešais save “, ir jie ginčijasi taip, tarsi tai būtų mano asmeninis pasirinkimas“, - rašė „Reddit“ vartotojas ir skrydžių palydovas . „Aš visada labai mielai paaiškinu, kad tai federalinis aviacijos reglamentas, o kartais ir tada žmonės ginčijasi. Kodėl? Jie nori žinoti. Ir tai teisinga. Taigi aš jiems sakau: „Jei mums reikės evakuoti orlaivį, jūsų piniginė gali užstrigti ant porankio ir sulėtinti ne tik jus, bet ir visus žmones, esančius už jūsų.“
„Paprastai šiuo metu žmonės laikosi reikalavimų“, - tęsė Redditor. - Bet aš turėjau, kad viena ponia ir toliau praeitų tą tašką, sakydama, kokia brangi ir rankų darbo, o itališkai jos piniginė buvo. ... Viskas, ką galėjau pagalvoti, Oho. Jūs rimtai norite pasakyti, kad krepšys yra vertingesnis už aplinkinių gyvenimą. '
11 Tėvai, kurie neprižiūri savo vaikų
„Shutterstock“
Skrydžio palydovai supranta, kad vaikai ne visada gali geriausiai sekti nurodymus, tačiau tai apsunkina jų darbą, kai vaikams suteikiama laisvė kabina, paaiškino „Reddit“ vartotojas ir buvęs skrydžių palydovas .
„Praėjimas nėra lėktuvo dydžio žaidimo kaištis. Grindys po jūsų sėdyne nėra sauskelnių dėžė (taip, iš tikrųjų ten ją rado). Aš nesu auklė (taip, man tai kartą pasakė motina su vaiku, kuris visiškai nekontroliuojamas) “, - rašė„ Redditor “. „Sėdynės atlošo / dėklų stalas nėra spalvinimo knygelė. Tualetas nėra namelis medyje. Aš galėčiau tęsti ir tęsti “. Ir jei ieškote būdų, kaip užimti savo mažuosius, patikrinkite 14 geriausių automobilių žaidimų vaikams, todėl daugiau niekada neišgirsite „Ar mes ten dar“ .
12 verkiančių kūdikių
„Shutterstock“
Tai gyvenimo faktas, kad kūdikiai verkia. Ir dėl to nė vienas naujas tėvas neturėtų gėdytis, jei jų mažylis skrydžio viduryje ima šurmuliuoti. Vis dėlto kartais pykčio priepuoliai būna didžiuliai. „Kažkada lėktuve turėjome ketvertukus ir jie visi pradėjo verkti vienu metu“, Į li Pilka apie „JetGO“ pasakojo Geriausias gyvenimas .
„Jei du iš jų nutiltų, kiti du toliau verktų ir tai buvo visiškas domino efektas“, - sakė ji. „Mes bandėme atskirti kūdikius, bet vis tiek negalėjome jų nuraminti. Jie verkė apie penkias valandas.
13 keleivių, kurie netiki asmenine higiena
„Syda Productions“ / „Shutterstock“
Papildomų atsargumo priemonių dušas ir dėvėjimasis vertina ne tik tie, kurie yra šalia jūsų lėktuve, bet ir skrydžių palydovai, turintys su jumis bendrauti.
„PSA: jei planuojate keliauti uždaru vamzdžiu su šimtais kitų žmonių, patikrinkite, ar jūsų kūno kvapas nedegina kitų keliautojų akių“, - rašė „Reddit“ vartotojas ir buvęs skrydžių palydovas . 'Rimtai, kaip sunku purkšti šiek tiek dezodoranto prieš / tarp skrydžių?' Jei norite gauti daugiau informacijos apie viešai neatskleistą aviakompaniją, patikrinkite tai 20 paslapčių, kurių jūsų palydovas nepasakys .
14 keleiviai, kurie yra per daug plepūs
„Shutterstock“
Vienas „Reddit“ vartotojas ir pilotas paaiškino, kad per ilgas pokalbis su jūsų palydove apsunkina jų darbą. „Prašau nemonopolizuoti jų laiko“, - rašė „Redditor“. „Jie turi ką veikti ir ribotą laiką, kad tai įvyktų. Žinoma, būkite mandagūs ir draugiški, tačiau leiskite jiems atlikti savo darbą “.
15 keleivių, kurie jų visiškai nepripažįsta
„Shutterstock“
Kita vertus, visiškai ignoruoti savo stiuardesę taip pat nėra malonu. „Penkerius metus buvau stiuardesė ir praleidau kiekvieną įlaipinimą stovėdamas priekyje, pasisveikindamas su kiekvienu žmogumi, kuris ėjo toliau“, kompensacinis gyvsidabris624 parašė. „Mažiau nei 30 proc. Sveikintųsi. Turėk padorumo, elkis su savo palydove kaip su žmogumi ir pasisveikink. Mes taip pat nesidžiaugiame, kad lėktuvas mažas, vėluoja ir pan. “ Kalbant apie…
16 keleivių, kurie vėluoja dėl palydovų
„Shutterstock“
Kaip vienas „Reddit“ vartotojas ir buvęs skrydžių palydovas pasidalino , vėlavimai yra tiek pat erzina ir palydovus, ir pilotus, kaip ir keleivius. Galbūt dar labiau, nes jiems negaunama atlygio, kol lėktuvas nepradeda judėti. „Vėlavimas nėra mano kaltė“, - paaiškino „Redditor“. 'Net jei ketinate aplankyti mirštančią motiną, nieko negaliu padaryti, kad priežiūros vyrai dirbtų greičiau arba sniegas nustotų kristi'.
17 keleivių, stovinčių degant saugos diržų lemputei
„Shutterstock“
Saugos diržo lemputė yra dėl tam tikrų priežasčių. „Man nesvarbu, kaip blogai reikia eiti į tualetą, kaip taisyklė, jei [stiuardesės] sėdi, jūs vis tiek turėtumėte sėdėti“, - rašė vienas buvęs stiuardesė Reddit . 'Jei susilaužote kaklą dėl 5 lygio turbulencijos (kuri atsiranda iš niekur), neverta to padaryti vonios pertraukėlės.'
18 keleivių, kurie kelis kartus paspaudė skambinimo mygtuką dėl paslaugų
„Shutterstock“
Nemažai kartų paspaudus skambinimo mygtuką, norint atkreipti skrydžio palydovo dėmesį, nėra produktyvu - tai tiesiog nemandagu. Kai jie neužpildo jūsų gėrimo iš karto, tikėtina, kad jie yra užsiėmę, o ne todėl, kad negirdėjo skambučio. „Paspaudę skambučio mygtuką 87 kartus, kai lipame į vieno praėjimo lėktuvą, manęs greičiau nepriimsiu“, - rašė kitas „Redditor“. 'Šviesa dega, aš pateksiu pas tave'.
19 keleivių, dedančių maistą tiesiai ant sėdynių atlošų
„Shutterstock“
Natūralu, kad ant sėdynės atlošo padėklo norite paguldyti sumuštinį ar kitą maistą. Tačiau galite pagalvoti, kad jūsų bendrakeleiviai ant tų stalų linkę keisti sauskelnes, kirpti nagus ir atlikti kitas antisanitarines užduotis, sako Wilcoxas. Įsitikinkite, kad tarp jūsų maisto ir padėklo yra kažkokia kliūtis.
20 Teisę turintys keleiviai
„Shutterstock“
Nesvarbu, kiek išleidote bilietui, jūs niekada neturite teisės vadovauti šalia savo palydovo. Tačiau, anot vieno, tai netrukdo kai kuriems keleiviams to daryti „Reddit“ vartotojas ir skrydžių palydovas . „Redditor“ prisiminė vieną keleivę, kuri apjuodino ekipažą, rėkdama, nes ji sėdėjo prie tualeto. Ji buvo už trijų eilučių “.
21 Pukas
„Shutterstock“
ką reiškia sapnuoti gyvatės, puolančios tave
Kadangi judesio liga yra gana dažnas reiškinys, beveik kiekvienam stiuardesiui teko valyti keleivio vėmalus. „Mes lėktuvo priekyje sėdėjome mažų vaikų mokykloje. Kylant vienas mažas berniukas pasilenkė į praėjimą ir metė “, - rašė vienas Kompensatorius ir skrydžių palydovas . 'Puke riedėjo ir purškė praėjimu beveik iki pat galinės virtuvės.'
22 Galimybė, kad keleiviui gali prireikti rimtos medicinos pagalbos
„Shutterstock“
Perjungiant pavaras, yra keletas rimtų problemų, kurios iš tikrųjų kelia siaubą stiuardesėms, pavyzdžiui, avarinės situacijos skrydžio metu ir mirtys - kurios pasitaiko dažniau, nei galite pagalvoti. „Aš buvau trimis skrydžiais, kur kažkas mirė, kai aš dirbau (mažiau nei metus!)“, - rašė vienas „Reddit“ vartotojas . „Visi mirė dėl esamos sveikatos būklės, kurią gali pabloginti skraidymo spaudimas ar stresas. Širdies smūgiai, potėpiai ir aneurizmos. Paprastai keleiviai neįsivaizdavo “.
23 Žaibo audros
„Shutterstock“
Nors skrydžio palydovai paprastai nenusileidžia, kartais perkūnija ir turbulencija nervus vargina kaip ir rečiau skraidantys asmenys. „[Vieną kartą] artėjant prie Denverio mus trenkė žaibas. Tai buvo garsiausias garsas, kokį tik girdėjau skrydžio metu “, - rašė„ Redditor “.
„Aš važiavau„ Boeing 727 “su lėktuvo palydovo draugu ant užpakalinės sėdynės, o visi keleiviai atsisuko į mus“, - paaiškino ji. „Apsikabinome ir verkėme, o tai, kaip paaiškėjo, keleivį tik tūkstantį kartų labiau panikuoja. Lėktuvas buvo gerai ir mes saugiai nusileidome “. Ir jei norite pasilepinti keliais naujais daiktais, kuriuos galėsite pasiimti į kitą didelę kelionę, patikrinkite 100 nuostabių vasaros pirkinių - mažiau nei 100 USD .
